電気自動車の充電とは何ですか?
注:壁に取り付けられたEV充電(TOEVF-H3161)
科学技術の急速な発展に伴い、旧ガソリン車から新エネルギー車へと時代が進んでいます。
新エネルギー車は、燃料エンジンの代わりにバッテリーを使用するため、環境汚染が減少し、世界中で広く普及し始めています。
たとえば、初期の新エネルギー車から、米国のテスラからドイツのBMW、メルセデスベンツまで。 有名な自動車ブランドは、新エネルギー車の開発と生産を積極的に行っています。
新エネルギー車の普及と普及が進む中、EV供給機器の充電、保護技術、基準は常に更新されています。 現在、EV供給機器の充電システムの充電効率、設置、安全性のみを解決することができ、新エネルギー車はより良く、より広く一般に受け入れられ、購入される可能性があります。 車からの有毒な排気ガスの排出を減らし、地域の生活環境を保護するのに役立ちます。
現在、EV供給装置は、AC EV供給装置、DC EV供給装置、ACおよびDC EV供給装置に分けられており、壁掛け設置と直立設置があります。
EV供給装置は、接触器、漏れ保護回路ブレーカー、PCB、およびその他の電子および電気部品で構成されています。 EV供給装置システムの充電プロセスおよびフロントエンドの送電および配電における残留電流保護回路ブレーカーの設置は、IEC 61008、IEC 61009、IEC62423の認証基準に準拠する必要があります。
EV機器の接続点は、定格残留動作電流が30mAを超えないRCDで保護する必要があります。 RCD(RCCB)保護接続ポイントは、少なくともタイプAである必要があり、RCDはすべての活線を切断する必要があります。
注:これは、単相またはトレス相の接続ポイントに適用されます。
注:タイプB RCD、DC障害電流が発生する可能性のあるアプリケーション向けの全電流に敏感なRCD開閉装置。
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