Paidong Industrial Zone Qiligang、Yueqing City、Zhejiang Province、China。
エアサーキットブレーカは、大型回路配電ボックスシステムで一般的に使用される大電流用の回路保護装置であり、過負荷、短絡、地絡、漏電保護、リモートコントロール、およびその他の集積回路ブレーカを防ぐことができます。 したがって、その動作は、IEC 60947-2 シリーズの規格に従って効率的で信頼性の高いものになる可能性があります。
ACB は、大気を消弧媒体として使用して、従来の回路条件下で電流を効果的に生成、維持、および遮断する機械的変化です。 また、短絡や過負荷回路などの不規則な特定の回路の下で、効率的に電流を生成して所定の時間だけ流し、回路を遮断することもできます。 サーキット ブレーカは、800A から 10KA までの完全に異なるモデルで利用可能で、追加の固定付きです。 type そして引き出し type ACB。
ブレーカーには、接点を閉じるチャンバーが取り付けられています。 チャンバーは「アークシュート」と考えられています。 円弧は、その中を駆動するために作成されました。 アークシュートは、冷却の達成を支援するものとします。 アーク シュートは、耐火性のある製品から形成されます。 アーク シュートの内壁は、アークが強制的に接近させられるだけでなく、アーク シュートの壁に突き出た蛇行したチャネルに到達できるように形成されています。
アーク シュートは、バイメタルの犠牲分離によってさまざまな非常に小さなコンパートメントに分割されます。 バイメタル分離プレートはアークスプリッターで、小さなコンパートメントはすべてミニアークシュートになります。 初期アークはさまざまなアークに分割され、システム電圧を超えるすべてのアーク電圧が発生する可能性があります。 これらは通常、低電圧アプリケーションで推奨される代替手段です。
磁気ブローアウト空気遮断器は、製品内でアークが発生してアークが消滅する瞬間の磁気管理を提供します。 アークの消弧は制御され、遮断された回路によって補助された非並列のモーター補助のブローアウト コイルで、これによって磁気的なトレードの使用が作成されます。 これらのコイルは「コイルを吹き飛ばす」と表現されています。 フラックスは、ブレーカー内で作成されたアークに位置を取得せず、消します。 しかし、アークが引き伸ばされ、破壊され、冷却されると、アークはシュートに移動します。 これらのかなりの遮断器は、11kV として最大量が使用されます。
この種のブレーカーは、245 キロボルト、420 キロボルトなどのシステム電圧に使用できます。
ブラストの空気回路は、さらに 3 つのグループに分かれています。
連絡先を転送している連絡先。 通常の状態では固着し、閉じているノズル穴が存在します。 障害が発生すると、チャンバー内に高圧が導入されます。 高圧空気はノズルオリフィスを通って移動し、電圧は維持するのに十分です。
サーキット ブレーカーの動作原理は、他のスタイルのサーキット ブレーカーとはかなり異なります。 ブレーカーの主な目的は、実際には接点ギャップが機械の回復電圧に耐える現在のゼロの後にアーク放電が再確立されるのを常に回避することです。 同じ働きをしますが、方法が異なります。 アークの遮断中、アークは電源電圧の代わりにその電圧によって作られます。 アーク電圧は、アークを維持するために必要な最小電圧として定義されます。 サーキット ブレーカーは、次の XNUMX つの異なる方法で電圧を上げます。
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